RENNtech Sledgehammer: толстый рестомод с 7,5-литровым V12 на базе Mercedes-Benz C126

Американское тюнинг-ателье RENNtech из штата Флорида анонсировало лимитированный рестомод SEC V12 Widebody Sledgehammer на базе легендарного купе Mercedes-Benz C126 из 1980-х, в него установят не менее легендарный 12-цилиндровый двигатель М120 из 1990-х, форсированный до 669 л.с.

Флагманское купе Mercedes-Benz S-класса поколения C126 в стоке двигателем М120 никогда не оснащалось, его получили более поздние топовые Мерседесы, в том числе толстяки поколения W140/C140 — символы лихих 1990-х. Помнится, в 2022 году ателье RENNtech выпустило совершенно сногсшибательный «сто сороковой» седан с авторской 7,6-литровой версией двигателя М120, а теперь похожим двитагелем решено одарить купе C126, у которого в стоке был максимум V8 семейства М117. В своё время ателье AMG много упражнялось с двигателем M117 — оснащённые им машины получили имя Hammer, то есть «киянка», а мастера RENNtech назвали свой новый шедевр Sledgehammer, то есть «кувалда».

RENNtech Sledgehammer: толстый рестомод с 7,5-литровым V12 на базе Mercedes-Benz C126

RENNtech SEC V12 Widebody Sledgehammer получит новую, 7,5-литровую версию двигателя М120, который без какого-либо наддува будет выдавать впечатляющие 669 л.с. и 881 Нм. Для достижения таких показателей потребуется куча новых деталей, в том числе усиленные поршни, новые головки блока и равнодлинные выпускные коллекторы из нержавеющей стали со спортивными катализаторами — звук на выходе будет совершенно бесподобный. О коробке передач пока информации нет. Шасси планируется комплексно модернизировать, чтобы оно могло «переварить» огромную мощность нового мотора.

RENNtech Sledgehammer: толстый рестомод с 7,5-литровым V12 на базе Mercedes-Benz C126

Кузов купе C126 будет радикально обновлён, он получит widebody-обвес, расширенные пороги, новый передний бампер с крупными воздухозаборниками и новый задний бампер с развитым диффузором. В распухших колёсных арках разместятся большие кованые колёса. На крыше багажника будет установлен небольшой элегантный спойлер.

RENNtech Sledgehammer: толстый рестомод с 7,5-литровым V12 на базе Mercedes-Benz C126

Салон RENNtech SEC V12 Widebody Sledgehammer пока не раскрыт, известно лишь, что масштаб его переделок будет сильно зависеть от пожелания заказчика — можно сохранить классическую атмосферу с кожей и деревом, а можно всё зашить в карбон и напичкать современной электроникой.

RENNtech Sledgehammer: толстый рестомод с 7,5-литровым V12 на базе Mercedes-Benz C126

На данный момент RENNtech SEC V12 Widebody Sledgehammer существует лишь в виде рендеров, живые экземпляры рестомода поступят в продажу только в 2027 году, цена пока не объявлена, тираж — 12 экземпляров.

От admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *