Автор: Бренд Tank готовится представить вновь модернизированный младший вездеход. Модель изменилась внешне. Кроме того, у нее появились удлиненная версия и бензиновый мотор V6. Именно с этого рамника и началась история марки Tank. Напомним, концерн Great Wall представил автомобиль в 2020 году как Wey Tank 300. Однако модель оказалась настолько популярной, что в итоге Tank превратили в самостоятельный бренд для внедорожников. С тех пор линейку пополнили еще три SUV с индексами 400, 500 и 700. В прошлом году младший вездеход на родине обновили – тогда ему переделали салон и отрядили дизельный мотор. Но в 2026-м продажи Tank 300 в Китае снижаются, хотя он и остается бестселлером марки. По данным BestSellingCarsBlog, с января по май реализовано 20 792 шт., что на 31% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025-го. На этом фоне Tank 300 вновь модернизировали – опубликованы первые официальные фото. Базовый обновленный Tank 300 На этот раз переделали внешность. У всех версий появилась новая радиаторная решетка в сетку и с крупной надписью Tank вместо эмблемы. Более дорогие варианты – это еще более массивные бамперы и автопилот с лидаром над лобовым стеклом. Внутри установили новый руль, в остальном интерьер не изменился. Tank 300 с новым обвесом и лидаром Tank 300 с новым обвесом и лидаром Tank 300 с новым обвесом и лидаром Tank 300 с новым обвесом и лидаром Tank 300 с новым обвесом и лидаром Сертификат Tank 300 с новым обвесом уже внесли в базу Минпрома КНР. Согласно ему, длина такого внедорожника равна 4886 мм, ширина – 1984 мм, высота – 1960 мм, колесная база – 3010 мм. А вот изменились ли размеры базовой версии – пока неизвестно. Габариты дореформенного Tank 300 для Китая: 4750/1930/1903 мм, расстояние между осями – 2750 мм. Главная техническая обновка «традиционного» вездехода – бензиновый битурбированный мотор V6 3.0 с «мягкогибридным» 48-вольтовым довеском. Двигатель выдает 360 л.с. Китайцы еще пишут, что отдача базовой бензиновой турбочетверки 2.0 выросла с 220 до 238 л.с. В строю остался и турбодизель 2.4 (186 л.с.). Коробка одна на всех – девятиступенчатый автомат. В Китае младший внедорожник также бывает в виде подзаряжаемого гибрида с установкой Hi4-T с бензиновым турбомотором 2.0, одним электродвигателем и батареей емкостью примерно 37 кВт*ч. Суммарная отдача – 422 л.с. По предварительным данным, наряду с Tank 300 Hi4-T на родине еще предложат новый гибрид Tank 300 Hi4-Z, у него уже два электродвигателя и батарея емкостью 60 кВт*ч. При этом вне зависимости от исполнения внедорожник по умолчанию имеет полный привод. Дореформенный Tank 300 для Китая Дореформенный Tank 300 для Китая Все подробности об обновленном Tank 300 для КНР узнаем на следующей неделе. Что же касается России, то у нас в прошлом году внедорожник обновился по собственной программе. А месяц назад было объявлено о том, что Tank 300 прописался на калининградском заводе Автотор.
