17.08.2026

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Как и предполагалось, свежий электрокросс марки Voyah бывает не только с полным, но и с задним приводом. При этом уже в базе модель имеет довольно внушительный список оборудования.

Заказы на свой новый электрический паркетник принадлежащий концерну Dongfeng бренд Voyah начал принимать в конце июля. Китайское название модели – Chasing Light S, международное – Passion S. Напомним, что последнее имя, но без литеры S, носит и знакомый россиянам седан Voyah, хотя с четырехдверкой у кроссовера мало общего. Паркетник дебютировал в полноприводном топовом исполнении Ultra+. Так вот теперь в Китае представлены все версии и опубликован точный прайс-лист.

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Длина Voyah Passion S равна 5050 мм, ширина – 1998 мм, высота – 1656 мм, колесная база – 3000 мм. Паркетник «стоит» на 21-дюймовых дисках. Объем багажника – 584 литра (вместе с подпольем), со сложенными спинками второго ряда кресел этот показатель увеличится до 1744 литров. Спереди есть дополнительный отсек на 80 литров.

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Всего у кроссовера три комплектации. Вне зависимости от версии Voyah Passion S имеет 800-вольтовую архитектуру и адаптивные амортизаторы. Базовый паркетник и «среднее» исполнение – заднеприводные, с 408-сильным электромотором (390 Нм). Самому дешевому Voyah Passion S досталась батарея емкостью 81 кВт*ч. Запас хода такой пятидверки составляет 630 км по китайскому циклу CLTC, первую «сотню» этот вариант наберет за 6,7 секунды. Более дорогой заднеприводный Passion S получил аккумулятор на 98 кВт*ч, дальнобойность – уже 740 км, с 0 до 100 км/ч «средняя» версия разгоняется за 6,9 секунды. Ну а два мотора топового кроссовера вместе выдают 646 л.с. и 765 Нм, такой кросс тоже оснащен батареей емкостью 98 кВт*ч, вариант Ultra+ вдобавок имеет пневмоподвеску. Запас хода топ-версии – 700 км, с места до 100 км/ч она разгоняется за 4,5 секунды. Максимальная скорость едина для всех вариантов – 200 км/ч.

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Как несложно догадаться, паркетник адресован молодежной аудитории. У Voyah Passion S «мускулистые» бока, безрамочные двери с полускрытыми ручками, стеклянная крыша, двухэтажная головная оптика и монофонарь. В нижней части бампера есть активные заслонки, а на крышке капота и передних крыльях – дополнительные воздуховоды. За доплату можно заказать спортивный обвес из карбона, включая антикрыло. 

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Кстати, спортивный имидж подчеркивает и рекламная кампания. Так, Voyah выложила в Сеть видео, в котором Passion S повторил трюк в тоннеле, который 16 лет назад проделал Михаэль Шумахер на Mercedes-Benz SLS AMG. Китайский паркетник смог проделать «мертвую петлю», то есть проехать по потолку тоннеля. Правда, пользователи поначалу усомнились в реальности произошедшего, списав все на нейросети. Но затем Voyah опубликовала еще один ролик, с кадрами, снятыми с нескольких ракурсов, — мол, это все взаправду.

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Все версии Voya Passion S имеют узкий приборный экран на 8,8 дюйма и гигантское табло мультимедийной системы, состоящее из двух дисплеев (каждый диагональю 15,6 дюйма). Мультимедиа работает на операционке от Huawei. В списке стандартного оборудования также значатся: аудиосистема с 23 динамиками, трехзонный климат-контроль, беспроводная зарядка, подогрев и вентиляция всех кресел, массажер передних сидений и автопилот ADS 5 от упомянутой фирмы Huawei (включает четыре лидара, в том числе, 896-строчный над лобовым стеклом). Начиная со «средней» комплектации появляются проекционный дисплей и спрятанный в центральном подлокотнике бокс с функциями подогрева и охлаждения. Полноприводный кроссовер Voyah Passion S Ultra+ вдобавок способен «рычать», как суперкар. Среди опций – аудиосистема с 27 динамиками (включая динамики в подголовниках передних сидений), функция «невесомости» для передних кресел и расширенный комплекс водительских ассистентов.

Новый кроссовер Voyah Passion S: раскрыты все версии

Заднеприводный кроссовер Voyah Passion S без учета акций обойдется в 229 900 – 255 900 юаней, что эквивалентно примерно 2,9 млн – 3,2 млн рублей по актуальному курсу. Реальная цена полноприводного Passion S Ultra+, как водится в Китае, оказалась ниже, чем на этапе предзаказа: 279 900 юаней (3,5 млн рублей). Главным конкурентом новинки Voyah является кроссовер Xiaomi YU7, плюс на подходе еще Luxeed RX.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *