Автор: Большой внедорожник Jetour получил облагороженный облик и более мощную батарею. Презентацию проведут на следующей неделе. Рамный вездеход с индексом G700 в гамме принадлежащего компании Chery бренда Jetour появился в прошлом году. Он входит в отдельную линейку Zongheng, которая была создана специально для полноценных внедорожников и пикапов. В июне текущего года стало известно о том, что марка уже готовит обновленный SUV, тогда его сертификат внесли в базу китайского Минпрома. Теперь модернизированный Jetour Zongheng G700 анонсирован официально: опубликованы первые фирменные картинки, вдобавок один из топ-менеджеров Chery выложил на своих страницах в соцсетях видео с таким внедорожником. Презентация намечена на 29 сентября. Обновленный Jetour Zongheng G700 Обновленный Jetour Zongheng G700 Обновленный Jetour Zongheng G700 Обновленный Jetour Zongheng G700 Обновленный Jetour Zongheng G700 Jetour Zongheng G700 обрел облагороженный облик, при этом внедорожный имидж сохранен. Модели достался новый передний бампер, он окрашен в цвет кузова. В цвете кузова выполнены и массивные накладки на колесных арках. Кроме того, у Jetour Zongheng G700 появилась другая радиаторная решетка – с более крупными серебристыми декоративными накладками. А еще внедорожнику достался более продвинутый автопилот ADS 5 от Huawei, он все так же включает лидар над лобовым стеклом. Обновленный Jetour Zongheng G700 Обновленный Jetour Zongheng G700 Обновленный Jetour Zongheng G700 Габариты не изменились. Длина – 5198 мм, ширина – 2050 мм, высота – 1956 мм, колесная база – 2870 мм. Модели с новым обликом положены 20-дюймовые колеса (для дореформенного внедорожника еще предусмотрены 18-дюймовые). Обновленный Jetour Zongheng G700 В салоне вроде бы все по-прежнему. Тут трехспицевый руль, узкий экран почти во всю ширину передней панели и отдельный крупный планшет мультимедийной системы. На центральном тоннеле расположены физические кнопки, площадка для беспроводной зарядки, шайба выбора режима движения и неприкрытые подстаканники. Как и раньше, Jetour Zongheng может быть пяти- или шестиместным. Обновленный Jetour Zongheng G700 Внедорожник остался подзаряжаемым гибридом, силовая установка включает бензиновый турбомотор 2.0 (211 л.с.), который может подключаться к передним колесам (но в основном ДВС работает в режиме генератора). Информации об электромоторах обновленного Jetour Zongheng G700 пока нет, два двигателя дореформенного вездехода вместе выдают 694 л.с., суммарная мощность системы – 904 л.с. При этом объявлено, что G700 с новым дизайном укомплектован батареей емкостью 59,45 кВт*ч, тогда как прежний внедорожник доступен с аккумулятором на 34,13 кВт*ч. Дореформенный Jetour Zongheng G700 Дореформенный Jetour Zongheng G700 Дореформенный Jetour Zongheng G700 Дореформенный Jetour Zongheng G700 Все подробности о модернизированном Jetour Zongheng G700 узнаем на следующей неделе. Не исключено, что в Китае такой внедорожник станет дополнением, а не заменой. К слову, дореформенную модель поставляют и на экспорт – просто как Jetour G700. Ранее марка сообщала о планах вывести рамный SUV и на наш рынок, но этого пока так и не произошло.
